Basel-1

不知不覺中，我和Stefan在巴塞爾居住即將邁入第五個年頭，我很喜歡這個瑞士第三大城，雖然它沒有伯恩漂亮、蘇黎世富裕、日內瓦優雅，但是巴塞爾在我心中，是個充滿活力及特色的城市。既然住在一個那麼討喜的地方，也想把這個城市的故事說給大家聽聽，因為有這些歷史上發生的事件，才造就了今天這個城市獨特的面貌及特色。

講故事前要來一點人物背景介紹，Rudolf Staechelin(1881-1946)是一位出生在巴塞爾的商人及藝術收藏家， Staechelin最早開始收購藝術品的文件紀錄可追溯到1914年開始，幾年下來他也成為了20世紀初瑞士最主要的藝術收藏家。Staechelin的兒子Peter G. Staechelin，1958年在巴塞爾成立了Globe Air航空公司，這家航空公司初期經營得有聲有色，可惜1967年4月20日在Nicosia(Cyprus)機場南方3.5公里處發生一場空難，這場空難造成了126位乘客死亡，意外發生後的鉅額賠償金額，造成Globe Air的財務危機，而Peter G. Stachelin作為航空公司的主要股東，決定拍賣Stachelin基金會的藝術收藏來支付鉅額賠款。

拍賣藝術收藏來解決公司財務危機，一切是那麼合情合理，但是賣著賣著，拍賣到畢卡索的作品Les deux frères和Arlequin assis時(兩件合計840萬法郎)，市民就怒了，而且是氣到上街抗議的那種，搞到後來市政府只好開了個公投:「贊成或反對?市政府及藝術博物館使用600萬法郎把這兩件作品買回家，好供在藝術博物館裡?」(這600萬可全是從納稅人的口袋裡掏出來的預算錢)」公投結果出來，巴塞爾市民同意了，那剩下的240萬法郎缺口怎麼辦?沒問題，博物館義工上街請民眾額外捐錢，短時間內連那240萬也募集到了。Globe Air賣了藝術品，但是同年的10月份就宣布破產了。巴塞爾市民則是付了840萬元，但是博物館裡多了兩件經典的作品。

畢卡索本人在聽到這件事後，被瑞士人(或巴塞爾人)的民主及對藝術的"真愛"給感動了，後來又送了四件作品給藝術博物館。

Stefan曾和我討論過，這事如果當年是發生在伯恩，大概會是截然不同的結果，第一，伯恩人的步調比較慢，可能要不要舉行公投都還沒決定，畫早就不曉得被賣到那裡去了，第二，伯恩人也可能不像巴塞爾人一般，那樣的重視「藝術品」。

我很自豪自己能居住在一個那麼重視藝術的城市裡，雖然我喊得出名字的畫家沒幾個，但是住久了，博物館有空去逛逛，心血來潮逛一下特展。我現在也超喜歡Arlequin assis(坐著的小丑?)這作品，喜歡它的理由是它一點都不像畢卡索的其他作品，雙手交握坐著的的小丑臉龐是那樣的溫柔紅潤，身上的小丑服顏色柔和，把它賣掉真的太可惜了，幸好公投有過沒被賣掉。(註1:畢卡索有兩件作品都叫Arlequin assis)

閉門整修了一年後，今年4月17-18日，全新建成的三館及舊館盛大重新開幕，半個世紀後，我和Stefan被週日下午排隊等著入館參觀的人龍給嚇到，這個城市不管有多少外國人住這，市民對藝術的喜好在半個世紀後的今日，還是熱情不減。

三館內可以拍建築，但是展覽區全區禁止拍照

新落成的三館，外牆上的設計真的超酷。