第九章 尾聲

從台灣飛回瑞士後，我們在伯恩家裡辦了二場旅程回顧照片秀，分成親、友兩場。Stefan負責挑選照片及主講，我則負責中場休息時，用料理招待吸引親友前來(不然誰想一坐3小時?)，另外也剪輯了兩段短短的影片，專門介紹旅程中的飲食。

行程前，我們透過出租仲介，將在巴賽爾的房子短期出租，所以旅程中我們不用空繳房租，入住的房客，還友善的幫忙我們照顧植物。

回家後，我有好一陣子的文化衝擊症狀，明明是很熟悉的環境，卻覺得變得陌生，Stefan似乎沒有任何的旅行後副作用，我卻花了幾個星期才漸漸又抓回了自己的存在感。

回顧我們的旅程，用數字來表示，3個月，99天，2萬7千公里。扣除最後飛返瑞士的機票金額沒有列入。旅行的總成本是11,142瑞郎(@5,571)，台幣約363,516元(每人花費181,758台幣)，成本控制在Stefan當初預估的12,000瑞郎上下。

我記得當初在尋找從宜昌到重慶的長江遊輪時，發現船票價格從5天4夜含餐RMB2,800遊輪行程，到3天3夜不含餐RMB268的海內觀光號三等艙都有，「海內觀光號」一般人認為它"檔次低"，但是Stefan卻愛得很，他堅持想找舊船，而且愈舊愈好，船艙等級也愈低愈好，他老是批評摩登新式遊輪，長的愈來愈不像船，反倒像是在水面上行走的公寓。(這不就是遊輪的作用嗎?)

我們後來在碼頭訂了三等艙的海內觀光號，就在最底層的船層，靠近機房吵了些，房間救生櫃空空如也，而這船再幾年也要淘汰了。坐在船艙裡頭，外頭人來人往都聽得到。我偶爾心裡會嘀咕:「也不是沒有錢，何不花點錢住比較舒適的地方」，後來發現Stefan倒不是小氣或節儉，撇開對「船」外貌的堅持外，他更像是難得微服出巡、想充份體驗民間的皇帝(他當然不是皇帝，我只是譬喻)，雖然這位皇帝聽不懂各地方言，太監(對,我本人)躺在船艙中，和隔壁床鋪大姐聊天時，還得同步翻譯給天子聽。再順便代天子發問，訪察這些人「為何現代已有飛機、火車、巴士，卻仍然選擇這種緩慢的交通工具？」或是「您是靠什麼唯生?目的地往那裡去?」得到的內情答案五花八門，但是皇帝和太監也因為這樣，體察了不少民間疾苦新鮮事。

夾縫中的海內觀光8號

有人走動的區域就是三等艙。

三天水路順利抵達重慶朝天門時，皇帝握著太監的手輕輕的說：「謝謝妳願意為了我，忍受旅程中的不便」(奇怪，我幹嘛自己化身太監?皇后或帶刀侍衛不好嗎?)

在未來的日子裡，我偶爾難免會再嘀咕個好幾回，但是不得不說，Stefan旅行的風格，不是人人受得了吃得消，但是我每回都因為他的堅持，開拓了眼界及體驗到更多不曾想像過的生活。嘀咕歸嘀咕，天涼洗冷水澡、睡在冷得要命的寢室(好幾回)、用沒有門的茅坑(常常)、拿乾糧應急一餐、揹著沉重的背包走上老遠....這些最後都會變成值得一聊再聊的回憶。