Japan_名古屋

結束京都的行程後，我頓時有一種「啊~該看、該試、該吃的，似乎都完成的感覺。」那現在要幹嘛? 下一站要在名古屋停留，還是直接前往東京?我們兩個人邊討論邊翻查導遊書上的介紹，後來決定在名古屋停留一天，Stefan繼續查閱書上的景點，我則開始搜尋住宿地。

查詢名古屋的住宿時，發現Guesthouse和商務型飯店的價格竟然差不多，那當然挑商務型飯店，邊下單邊跟Stefan報告「咱們今天住傳說中的商務型飯店」訂了一晚Mystays Nagoya Sakae，這是我們日本行以來，第一次投宿商務型飯店，Stefan進了房間後丟出來的評語是:「那呀!房間小歸小，但是我們需要的通通都有。」[簡化就是:麻雀雖小，五臟俱全」的意思，不過話才講完，10秒鐘後發現窗外竟然還有景觀可看/14樓。(加分)

搭電梯下樓時，我瞄到了電梯裡的廣告單，「Breakfast Buffet 50種品項，預購1100円，當日購買1600円」我立刻指著海報問S:「明天要不要來Buffet早餐?」Stefan露出一臉不願意的神情，為什麼? 因為Stefan覺得Buffet用餐花時間、一餐裡吃下多於身體需要的食物是一種浪費，他尤其最討厭飽到撐的感覺，而且如果你不需要大量的食物，選擇Buffet也只是浪費錢，因為Buffet早餐比單點早餐貴。

我倒覺得1100元的早餐Buffet很划算，因為我在京都車站前往名古屋的路上，外帶一杯illy咖啡索價600円(我不知道在此地，義大利咖啡賣得比星巴克貴)，現在只要1100円就有50種任君挑選的早餐品項可供選擇。而且我早在八百年前已經練就:「食物在我眼前，我還是只取用我需要的份量，再多食物攤在我眼前，我都不會把自己吃撐的自制神功」而這神功我家S還沒練好，Stefan是只要桌上有擺食物(或他眼前有任何食物)，談話中他就會無意識一直吃的類型。(因為無法控制自己吃撐，所以才會極力避免Buffet餐廳)

吃不吃Buffet可以稍後再討論，立刻動身前往JR SCMAGLEV & Railway Park比較重要，在名古屋車站準備換乘Aonami Line的路上，我直接打包了一份[名古屋便當]，進館參觀前在外頭休息區解決了便當。吃完才意識到，我試了傳說中的鐵路便當!!Stefan在看了一眼便當後問:「這個世界上有誰需要20種菜色在一個便當裡面，只要給我3-4樣菜色，我就滿足了，為什麼一份便當需要這麼多種菜色?」「日本煮婦準備便當也要這麼多種類的菜色嗎?那不是整天都在做菜準備便當了嗎?!」...

JR鐵道館裡最讓人矚目的大概就是「超電導磁懸浮式超高速列車」的介紹及計畫了，Stefan笑著說如果2020年超電導磁懸浮式超高速列車真的開通了，我們再回來日本!!兩年前我們搭過上海高速磁浮430時速(公里/小時)的列車，日本這個時速可達581公里/小時，營運計畫若真能成真，幾乎可說是陸運的新時代了。

逛完鐵道館回到名古屋市區，我們被地標建築OASIS 21吸引，在水池天台上拍了不少照片，天台下有個觀光指南中心，我照例詢問"經典"問題「名古屋有什麼名物必吃?」英語流利且絕對是當地通的職員推薦我試試名古屋扁麵系的拉麵。所以我們前往Lachi百貨公司七樓試了宮きしめん的名古屋系扁麵。

回飯店進電梯時，又瞄到了Buffet早餐的海報，我說:「決定預不預購之前，不如先看看有那50種品項，說不定根本沒什麼吸引人的食物!」我一路從小菜唸到甜點，讀到「自家手工製的優格時」Stefan沒有一秒鐘的猶豫立刻說:「走!去預購早餐!」(日本有優格，但是水果的人工味太重了->還沒吃到滿意的優格過)

景點都還沒看，先吃便當。

名古屋車站內車展(好繞舌)

商務型飯店

JR 鐵道館

館內也有餐飲區販售JR便當哦，不過數量有限，要買要早。

模型區超多細節可仔細研究，這個角落細看才發現是三隻小豬。

模型夜景模式也漂亮

Stefan這個學人精，在模仿日本火車駕駛員的動作。

逛完回名古屋市區(Sakae區域)

進入禁菸區域，我和Stefan喜歡這種概念。

OASIS 21(購物中心)

天台上竟然是水池!(好酷)

宮きしめん 竹三郎，扁麵系的拉麵第一次吃。

S點了當季商品

同場加映漏網鏡頭

最後我們預購了早餐，1100真的很便宜啊，我吃了白米飯/烤鮭魚/納豆/燙蔬菜的日式早餐，
S也吃到了手工優格，重點是兩人紅茶及咖啡無限續杯。(顯示為早餐的紅茶及咖啡已不可或缺)