Japan_東京(4/4)

30日的行程，我參觀了東京國立博物館，Stefan則去了Chiba的Hoki美術館，行程順利的話，S中午會返回東京和我及日本朋友共進午餐，結果翻譯及領隊(對,就是我)不在身邊，他從地鐵站換搭JR線時，應該要搭上往TOKE方向的列車，他在JR車站裡看不到任何TOKE的站名或方向，所以只好開口詢問站務人員，結果卻被指引搭上了往TOKYO的列車回到了東京。Na Ja~這就是現實人生裡，對方沒有惡意卻愈幫愈忙的真實例子。(顯然罕得有觀光客去TOKE而不去TOKYO!)

Japan_東京(3/4)

「築地市場」是Stefan同事推薦前來一看的「景點」，比起參觀魚市場，我個人當然覺得吃魚更有意思些，問了兩位日本朋友，她們倒都不曾參觀過築地市場。果然這種「我家沒有的東西」更能吸引歐美觀光客，網上資料說明鮪魚拍賣會要一早前去排隊，不接受預約，比起搭最早班地鐵前往，住築地市場附近的飯店或花錢搭計程車前往會更容易些，不過築地市場週邊的飯店用Agoda查出來的房價，間間都超出我們的預算，看來飯店也知道觀光客打的是什麼算盤，比起把預算花在住宿上，不如把錢拿來吃鮪魚肚比較實在。

Japan_東京(2/4)

富士山行程雖然結束得早，但是在五合目吃飯(二度午餐?)、寄明信片及採買富士山紀念品後，返回河口湖也已經下午4點半左右，結果回東京原宿的路上，果然就避免不了尖峰塞車時段，一路晃回原宿也差不多晚上7點。

Japan_富士山(下)

我和Stefan都是平時有運動習慣的人，今年我健行的次數雖然沒有往年多，不過體能訓練是一點都沒有鬆懈過，Stefan今年則安排了不少高海拔的登山行程，8月底才剛挑戰完馬特洪峰，所以他的登山腿及臀肌絕對比我訓練有素的多。

Japan_富士山(上)

[爬富士山]是少數Stefan在規劃行程時就提出的想法，他沒空找資料，所以我負責上網爬文做功課，查到什麼就一一跟他討論，緒如「富士山每年開放期間約為夏季7、8月份，今年9月10日關閉」我們不可能一抵達日本就去爬山吧，所以去的時候山道已經關閉了。「山道要怎麼關閉?」這是他的第一個疑問。

Japan_東京(1/4)

吃完Buffet早餐後，我們搭上10點40分前往東京的新幹線，Stefan在車上問我:「下午2點和朋友Y及N的會面，會不會趕不上? 從名古屋到東京不是還有300多公里嗎?」我坐在靠窗的座位，老神在在的看了他一眼回答:「不會啊!時間還算充裕，名古屋到東京乘車距離366公里，新幹線所需時間100分鐘，我們會在12:20分抵達東京，找到飯店丟包行李後，立刻出門前往約定地，應該可以趕得上」

Japan_名古屋

結束京都的行程後，我頓時有一種「啊~該看、該試、該吃的，似乎都完成的感覺。」那現在要幹嘛? 下一站要在名古屋停留，還是直接前往東京?我們兩個人邊討論邊翻查導遊書上的介紹，後來決定在名古屋停留一天，Stefan繼續查閱書上的景點，我則開始搜尋住宿地。

Japan_京都(下)

我常常覺得"自然的美"，有時候真他媽的很難用相機捕捉住，可能因為我是攝影業餘，愛拍歸愛拍，但是技巧及能力太粗淺，無獨有偶。我在LP導遊書上讀到一段話提到京都-嵐山竹林的描述，「參觀嵐山竹林時，你一定會忍不住想拍幾張照，但是很有可能會對結果感到失望....」無法用相機捕抓的美景之外，還有另一種拍攝情況恰好相反，用相機捕抓下來的畫面，看起來竟然比實景更令人著迷的，譬如我覺得伏見稻荷大社就是這種恰好相反的例子。(意思是稻荷大社現場看其實.....)

Japan_京都(上)

我多少對京都帶了點先入為主的觀念，我想像中的京都是千年古都，藝妓的起源地，京都應該是優美及寂靜的城市。不過等我抵達京都車站，摩登現代化的車站建築立刻推翻了「古都」的想法，尤其是盯著大階梯瞬息萬變的LED燈時。站在街上迎面而來的觀光人潮(包括我們)，也立即推翻了任何關於「寂靜」的想法，把我瞬間拉回了現實世界。

Japan_奈良

奈良被排在嚴島及高野山的行程之後，對它其實頗為不利，在嚴島已經見識過野鹿逛大街的模樣，而奈良公園裡的獻燈再怎麼多，也比不上高野山整整兩公里都是獻燈的壯觀及綠意盎然，幸好東大寺大佛殿(金殿)裡有大佛，這尊重達500頓，14.98公尺高的大佛，總算拉回了我們的注意力。

Japan_高野山

Stefan算是非常隨性的旅行者，很罕得提前預定飯店，總是到了當地才開始邊逛邊找。這和他在規劃登山行程，絕對會提前預定木屋床位是不一樣的。畢竟瑞士登山木屋多半僅此一家且床位有限，城市旅行這家飯店滿了，換下一家詢問就好。(當然前提是沒撞期什麼大節慶或活動)

Japan_神戶及大阪

從神戶搭上電鐵前往有馬溫泉之前，其實在神戶觀光停留了半天，不過因為[一泊二食餵食日誌]的照片太多，所以把神戶挪到此處一併紀錄。

[神戶]Kawasaki Good times World和Kobe Maritime Museum是合併展覽的參觀套票，「川崎」在一般人心目中，聯想到的多半是重機，不過展覽館裡展示了這家120年老字號的川崎重工在飛行、推進引擎、火車、船舶、機械人生產技術，...等等的歷程，現場當然少不了有川崎的重機。

Japan_有馬溫泉

這兩天我和同樣身為煮婦的日本朋友N在線上聊天，有不少出國經驗的N說:「啊!我真想帶我丈夫去一趟歐洲，讓他也能體驗到我的歐洲經驗!」讀到N的想法時，我完全可以理解她的意思，因為這趟日本之旅，除了滿足我自己的想望以外，我也想讓Stefan感受到我第一次遊日本時的美好經驗。

Japan_姬路

確定前往日本渡假後，我幾乎是同時寄了信給2位在日本的朋友，這兩位朋友都是我2010年在英國認識的同學，Y當時在日本已經退休(中學/或高中老師?)，但是她學習的認真程度讓我都覺得敬佩，N則是大學學生，兩人同樣的待人熱情又真誠，卻又有著細心及為人著想的溫柔體貼。這回打算著兩人一路從西南往東北走，總該會經過她們居住的城市，應該有機會見個面，喝喝茶聊聊咱此的近況。

Japan_豐島及直島

我的blog名稱是Nowhere，意思是不知名之地，也有任何地方或是不存在之地的意思，直島及豐島給我的感覺就像是Nowhere。

如果是在[瀨戶內國際藝術祭](一年三期/春、夏、秋)期間拜訪直島及豐島的話，在島與島之間的交通上可以有更便捷的直達渡輪(島<->島)。可惜我們剛好是在夏季結束的第八日及秋季祭開始前拜訪這裡。天時地利時不巧，拜訪日期剛好又是9月12、13日星期一及二，什麼意思? 意思是位於直島的地中美術館[週一休館]，在豐島上的豐島美術館[週二休館]!!

Japan_廣島及嚴島

出發前我們討論過:是否需要購買日本鐵路通票(JR Pass)一事， 我和Stefan從九州福岡入境、東京羽田出境，22天的行程有考慮「21天期的Japan Rail Pass或是7天期的JR West Pass」研究後得出的結論是不需要Pass車券，因為我用這個網站查了票價: http://www.ekikara.jp/top.htm

Japan_福岡

日本行前，我的神經一直呈現緊繃的狀態，不是擔心行程、語言之類的原因，而是因為我家S線上訂機位時，幫我冠上了夫姓。但是我的台灣護照其實沒有任何異動，用的依舊是婚前的姓名。(登楞~)我是容易緊張的個性(雖然臉長得很淡定)，加上讀了不少護照和機位名字不符而上不了機的慘痛案例，我家S則一臉覺得煮婦大驚小怪的表情說:「拜託!我沒有把妳的姓拿掉，只是多加了Jordi罷了。」(註)

Japan

今年七月底的IVF失敗結果出爐後，我有將近2週的時間，心情處於失落的低潮期。Stefan在這期間問我:「我們去度假好了，妳想去那裡?」

我想了想回答「日本」，第一次拜訪這個國家是2001年左右，當初是任職飯店的員工旅遊活動(印像中好像是一週左右的行程，年代久遠的連我都記不清楚細節了，當初沒寫blog真是失策)，我順便打包了老媽一起出門，將近15年前的往事，跟團旅遊吃喝拉撒睡，幾乎都不用去操心煩惱，定點參觀時還有人會在跟前解釋歷史或景點介紹，連功課都不用自己做。